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齒輪磨損剝落故障

更新時(shí)間:2015-12-10   點(diǎn)擊次數(shù):1145次

 嚴(yán)格地說磨損和剝落是兩個(gè)性質(zhì)不同的故障。齒面磨損,是指在嚙合過程中,材料從輪齒接觸表面摩擦損失的現(xiàn)象。其中又分。

    1.正常磨損:輪齒工作初期,磨損速度緩慢的不可避免的齒面磨損。其特點(diǎn)是磨損速度低,磨損后的表面光亮,沒有宏觀擦痕。在齒輪的預(yù)期使用壽命內(nèi),對嚙合性能沒有不良影響.

    2,磨粒磨損:由于外界細(xì)小順粒物質(zhì)進(jìn)入輪齒嚙合面而引起的齒面材料的損失。其特點(diǎn).是磨損速度較正常磨損快,在顯微鏡下,可見齒表面沿滑動(dòng)速度方向有互相平行的淺道。

3.干涉磨損:由于輪齒嚙合干涉引起的齒面磨損。其特點(diǎn)是輪齒根部齒面被挖出溝,與其接觸嚙合的輪齒頂部被碾擠變形。輕微的干涉引起齒面磨損,增加運(yùn)動(dòng)噪聲。但嚴(yán)重的干涉,則由于齒形的嚴(yán)重破壞導(dǎo)致對該齒輪的*失效。

  4.刮傷:齒面沿滑動(dòng)速度方向分布較深的刻痕。刮傷后由于溫度升高,磨損速度加快,齒形遭到明顯破壞。

    5.齒面剝落:是指輪齒在嚙合過程中,在超過材料耐久極限的交變接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下,由于滾動(dòng)和猾動(dòng)摩擦的存在,致使齒面表層產(chǎn)生疲勞裂紋,進(jìn)而擴(kuò)展,使表層金屬小塊脫落而形成的齒面損傷。

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