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小型差動諧波減速機FD-25-120-2-G-GP,上海哈默納科*

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更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
小型差動諧波減速機FD-25-120-2-G-GP,上海哈默納科*主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

 阻尼參數(shù)

    在結構振動問題中小型差動諧波減速機FD-25-120-2-G-GP,上海哈默納科*,阻尼是影響振動響應力的重要因素。計算自由振動位移值時,需考慮阻尼的影響;在強迫振動時,特別是干擾力頻率接近結構固有頻率時,阻尼在位移中起了更重要的作用。因而阻尼理論的研究及阻尼參數(shù)的獲得是很重要的。

  通常測定系統(tǒng)阻尼比的方法有:自由振動衰減法和半功率點法。

 模態(tài)分析提供了研究各種實際結構振動的一條有效途徑。首先將結構物在靜止狀態(tài)下進行激振,小型差動諧波減速機FD-25-120-2-G-GP,上海哈默納科*如使用激振器、振動臺、瞬態(tài)錘擊等激振方法,通過測量激振力與振動響應并通過雙通道FFT分析,得到任意兩點之間的機械導納函數(shù)(傳遞函數(shù))。用模態(tài)分析理論通過對試驗傳遞函數(shù)的曲線擬合,識別出結構物的模態(tài)參數(shù)從而建立起結構物的模態(tài)模型。根據(jù)模態(tài)疊加原理,在已知各種荷載的時間歷程的情況下,就可以預計結構物的實際振動響應歷程和響應譜。 

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