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哈默納科空心軸諧波齒輪箱SHG-25-100-2A-GR

哈默納科空心軸諧波齒輪箱SHG-25-100-2A-GR

更新時間:2024-06-13

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簡要描述:
哈默納科空心軸諧波齒輪箱SHG-25-100-2A-GR,一個工作時可產生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個裝在柔輪內部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內齒數(shù)。在波發(fā)生器轉動時,相應與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內齒
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多級減速器各級傳動比的分配,直接影響減速器的承載能力和使用壽命,還會影響其體積、重量和潤滑。傳動比一般按以下原則分配:使各級傳動承載能力大致相等;哈默納科空心軸諧波齒輪箱SHG-25-100-2A-GR使減速器的尺寸與質量較小;使各級齒輪圓周速度較小;采用油浴潤滑時,使各級齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。

減速器的整體,結構應考慮軸的位置與原動機和工作機的聯(lián)接、支承方式、附件及潤滑等。系列產品應盡可能采用模塊式設計。

    軸的位里通常由工作機械預先決定。哈默納科空心軸諧波齒輪箱SHG-25-100-2A-GR絕大多數(shù)軸的位置為水平,以簡化密封。

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    軸的位里通常由工作機械預先決定。絕大多數(shù)軸的位置為水平,以簡化密封。

減速器與工作機械涂采用zui常用的輸己軸為實心軸的分裝式聯(lián)l接形式外,還可采用一種空心軸結構。減速器的翰出軸作成空心軸,哈默納科空心軸諧波齒輪箱SHG-25-100-2A-GR中間插人工作機軸,通過健或收縮盤傳遞轉矩2)空心軸型減速器可以不帶基座或帶機座,通過轉矩支承使整個傳動裝置一起浮動。

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