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哈默納科回路節(jié)流諧波減速器CSF-8-30-2XH-F

哈默納科回路節(jié)流諧波減速器CSF-8-30-2XH-F

更新時間:2025-01-10

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簡要描述:
哈默納科回路節(jié)流諧波減速器CSF-8-30-2XH-F(輪工內(nèi)部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉動時,相應與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
品牌Harmonic/哈默納科供貨周期一個月以上
應用領域電子,印刷包裝,紡織皮革,航天

背壓的存在使液壓缸進油腔產(chǎn)生一個附加壓力,當執(zhí)行元件在承受負值負載時,進油腔內(nèi)壓力不致下降到零,或出現(xiàn)真空度。哈默納科回路節(jié)流諧波減速器CSF-8-30-2XH-F但這樣做要提高泵的供油壓力,使功率消耗增加。

油液發(fā)熱對泄漏的影響

回油路節(jié)流調(diào)速回路中,油液流經(jīng)節(jié)流閥時產(chǎn)生的能量損失使油液發(fā)熱后回油箱,通過油箱散熱冷卻后再重新進入泵和液壓缸;哈默納科回路節(jié)流諧波減速器CSF-8-30-2XH-F而在進油路節(jié)流調(diào)速回路中,經(jīng)節(jié)流閥后發(fā)熱的油液直接進入液壓缸。故在進油路調(diào)速回路中,進入液壓缸油液的溫度較高,對液壓缸泄漏影響較大,使其速度的穩(wěn)定性陽氏。

啟動時前沖

回油路節(jié)流調(diào)速回路中,若停車時間較長,液壓缸回油腔中會漏掉部分油液,形成空隙。重新啟動時,液壓泵全部流量進入液壓缸,使活塞以較快的速度前沖一段距離,直到消除回油腔中的空隙并形成背壓為止。這種啟動時的前沖現(xiàn)象可能會損壞機件。對于進油路節(jié)流調(diào)速回路,只要在啟動時關小節(jié)流閥就能避免前沖。

采用簡單節(jié)流閥的三種回路都存在著相同的問題。負載變化將引起節(jié)流閥兩端壓差變化,這導致執(zhí)行元件速度產(chǎn)生相應的變化。所以,在負載變化較大而又要求速度穩(wěn)定時,這些調(diào)速回路就不能滿足要求。


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