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哈默納科多級壓縮機諧波單元件

哈默納科多級壓縮機諧波單元件

更新時間:2024-06-15

設備型號:CSF-8-30-1U

設備價格:

訪問量:981

簡要描述:
哈默納科多級壓縮機諧波單元件CSF-8-30-1U主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。柔輪的外齒數少于剛輪的內齒數。在波發(fā)生器轉動時,相應與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內齒
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離心式送風機一級壓縮比值較小,在氣力輸送系統(tǒng)中,為了適應高

混合比或較長距離的輸送,就必須采用高速和多級哈默納科多級壓縮機諧波單元件CSF-8-30-1U壓縮的離心式送風機。當氣體壓縮比超過1.2,氣體壓縮后不經冷卻者稱為離心鼓風機;氣體壓縮后經過冷卻者稱為離心壓縮機。

   2.葉輪的無限葉片理論離心式通風機在正常工作時,依靠旋轉的葉輪將能量傳遞給流體,進行能量轉換,下述的基本方程是一個數學表達式,它能闡明葉輪和通過它的流體之間的能量轉換關系及影響能量轉換的條件。提供分析離心式通風機性能的理論基礎。

   在證明基本方程時,首先假定葉輪具有無限數葉片和理想氣體運動,以此為基礎進行研究。在這兩個假設條件下,哈默納科多級壓縮機諧波單元件CSF-8-30-1U風機軸上的功率通過葉輪在沒有任何損失下傳遞給氣體。在證明中對多項參數加注腳標“二"以表示在理想氣體條件下。而且通風機在正常運轉時,其內部屬于穩(wěn)定的流動,故可按穩(wěn)定流動進行研究。                     

   氣力輸送裝置通常是由多臺機械和多種部件組成的輸送系統(tǒng),因此安裝工作量較大,安裝工藝也較為復雜,涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。


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